Spardox Sim Racing Kokpit: Hangi Model Kime Uygun?

Spardox, sim racing ekipmanında şase, koltuk, pedal, monitör ve aparat kategorilerini tek çatı altında sunan bir markadır. Gelbura.com kataloğunda 68 Spardox ürünü bulunuyor — bu, tek bir markadan alışveriş yapıp kurulumun tamamını aynı üreticinin parçalarıyla tamamlayabilmeniz demek. Bu rehberde markanın ürün gruplarını, hangi kokpiti kimin için doğru seçim olduğunu ve bütçeye göre kurulumları fiyatlarıyla inceliyoruz.

Gelbura.com, Türkiye'de sim racing ekipmanı konusunda bir numara ve bu alanda 10 yılı aşkın süredir faaliyet gösteriyor. Aşağıdaki tüm fiyatlar kataloğumuzdan alınmıştır; Spardox ürünlerinin tamamını tek kaynaktan temin edebilirsiniz.

Spardox Nedir?

Spardox, sim racing ve gaming ekipmanı üreten bir markadır. Ürün yelpazesi tek bir mantıkla kurulmuştur: bir kokpit alıp üstüne her şeyi ekleyebilmeniz. Bu yüzden katalogda şase, koltuk, direksiyon adaptörü, pedal, el freni, vites aparatı, monitör standı ve 49 inç monitörü ayrı ayrı satılır — hepsi birbirine uyacak şekilde tasarlanmıştır.

Markanın Türkiye'deki varlığı Hepsiburada, Trendyol ve Gelbura üzerinden. Bu, yedek parça ve aksesuar ihtiyacınız olduğunda sorun yaşamayacağınız anlamına gelir: kokpitin 3 yıl sonra ekran aparatı lazım olursa aynı markadan alabilirsiniz.

Spardox Ürün Grupları

Kokpitler (şase ve koltuklu)

Spardox'un en geniş kategorisi. Yapılandırma şu şekilde:

• Sadece şase — direksiyon, pedaller ve ekran aparatı sonradan eklenir. Bütçe dostu ve esnek.
• Koltuk dahil kokpit — şase + yarış koltuğu birlikte gelir, tek ürün olarak satılır.
• Hazır simülatör — üst seviye, tek parça tam sistem.
• Formula ve kamyon kokpitleri — GT'den farklı oturma pozisyonu ve ekran düzeni gerektiren özel tasarımlar.

Pedaller ve el frenleri

200 kg load cell pedal setleri, direniş sensörü sayesinde basıncı elektriksel olarak ölçer — mekanik sürtünme yok, aşınma yok. Ayrıca ayrı satılan USB el frenleri, direksiyon modellerinden bağımsız olarak tüm setlere eklenebiliyor.

Monitörler

Spardox'un 6 oyuncu monitörü var: 24, 27 ve 32 inç IPS/VA paneller, 165 Hz ve 240 Hz seçenekleriyle. Ayrıca SG-49165CRQA 49 inç ultrawide modeli, kokpit üzerine tek ekran olarak takılan sınıfın en yaygın çözümü.

Aparatlar ve aksesuarlar

Monitör standları, klavyeye montaj aparatı, bardak tutucu, kablo düzenleyici, direksiyon açı ayar aparatı ve Thrustmaster adaptörleri. Küçük kalemler ama kurulumun kalitesini belirleyen parçalar.

Hangi Spardox Kokpidi Kime Uygun?

Bu sorunun cevabı, ne tür araca simüle etmeye karar verdiğinize bağlı. Spardox'un dört ayrı kokpit ailesi var:

DX10: Fiyat/performans şampiyonu

13.999 TL ile en dikkat çekici ürün. Katlanabilir yapısı sayesinde kullanılmadığında yatay duruma getirip depoda saklayabiliyorsunuz — bu, çoğu kişinin "yarış masası evi dolduruyor" itirazını çözen özellik.

GT yarış oturma pozisyonunda. F1, GT ve rally simülasyonları için uygun. Klasik GT kokpitlere göre hafif ve uygun fiyatlı bir başlangıç noktası. Ayrıca direktör setlerle birlikte 29.999 TL'ye bundle olarak satılıyor — PXN VD4 4 Nm veya R3 direksiyon dahil.

Spardox DX10 Katlanabilir Yarış Simülatörü Kokpiti · DX10 + R3 Direksiyon Bundle

GTS / GTR Grand Prix: Formula ağırlıklı yarış

43.450 TL civarındaki bu aile, hem F1 hem GT simülasyonlarına uygun çok yönlü bir yapı. Koltuk dahil versiyonları tek ürün olarak geliyor, ayrıca aynı kokpite üç monitör bağlanabilen genişletme seti mevcut.

GTS Victor Koltuk Dahil Yarış Kokpiti — 44.450 TL · GTS Grand Prix Dark GT Koltuk Dahil — 48.450 TL · GTE RaceFit GT Koltuk Dahil — 27.849 TL

GTE RaceFit ayrıca bütçe dostu bir seçenek: 27.849 TL ile koltuk dahil kokpit arayanlar için fiyat/performans dengesi.

DX21 ve F1 Formula: Açık tekerlekli yarış

Formula kokpitleri bacakları yukarıda tutar — bu yüzden direksiyon açısı, pedal mesafesi ve ekran yerleşimi farklıdır. F1 Formula SFC-01 koltuksuz 33.450 TL, OF-01 fiberglass koltuklu ise 54.950 TL. Fiberglass gövde daha ağır ve daha sabit — uzun yarış simülasyonlarında titreme yapmıyor.

F1 Formula Kokpit Koltuksuz SFC-01 — 33.450 TL · F1 Formula OF-01 Fiberglass Koltuklu — 54.950 TL · DX21 Formula GT Koltuklu

STC Victor: Kamyon simülasyonu

Tikır ve kamyon simülasyonları (Euro Truck Simulator 2, American Truck Simulator) farklı bir oturma pozisyonu ister — daha dik oturur, ekran daha yüksekte olmalı, pedal seti farklıdır. STC serisi tam olarak bu ihtiyaca yönelik tasarlanmış.

STC-01 Truck Simulator Ana Şase — 32.499 TL · STC-02 Victor Monitör Aparatlı Koltuklu — 44.699 TL

GT ONE: Sınırın öbür tarafı

434.950 TL. Bu bir kokpit değil, profesyonel seviyede bir simülasyon merkezi. Yatırım düşünen, simülasyon kafe açmak isteyen veya ciddi yarış eğitimi alacak kişiler için. Çoğu kullanıcının bütçesinin çok üzerinde, ama tek ürün olarak en üst seviyeyi temsil ediyor.

Spardox GT ONE Hazır Yarış Simülatörü

Pedal ve El Freni Seçimi

Spardox'un pedal ailesi, direniş ölçüm mantığına göre ayrılıyor. Load cell pedal setlerde aşınma yok ve ayar değiştirmeniz gerekmiyor; fiyat olarak da rekabetçi.

GTPS 200kg Loadcell Pro Pedal Seti · SR-GTP 200kg Full Loadcell 3'lü · SR-BH2 Load Cell El Freni · SR-BH3 Load Cell El Freni · SR-BH1 USB El Freni

Hangi pedal? Rally, drift ve dağ yolları için el freni ayrı bir eksen — burada SR-BH2 veya SR-BH3 işinizi görür. Yarış ve GT için tam set (GTPS veya SR-GTP) gerekir.

Monitör: 49 İnç Neden Sim Racing İçin Doğru Seçim?

Sim racing'de ekranın tek şekilde işi var: görüş alanını genişletmek. Direksiyonu çevirdiğinizde aracın önünde ne olup bittiğini görmeniz gerekiyor. Üç ayrı 24 inç monitör de bu işi yapar ama aralarındaki çerçeve boşlukları (bezels) görüşü keser — bu yüzden 49 inç ultrawide, kokpit üzerinde en yaygın çözüm.

Spardox SG-49165CRQA: 49 inç, 1 ms, 165 Hz, 1500R kavis, Dual QHD (5120×1440), 2 hoparlör. 39.499 TL. 1500R kavis, sim racing için bilinçli bir tercih — çok agresif 1000R değil, yanlış yön algılaması yapmayacak kadar kontrollü.

Spardox SG-49165CRQA 49" 1ms 165Hz 1500R Dual QHD

Daha küçük ekran isteyenler için: 32 inç 240 Hz VA (SG-32240RP, 16.050 TL), 27 inç 240 Hz IPS (SG-27240RP, 10.899 TL), 24 inç 240 Hz IPS (SG-24240P, 9.699 TL).

Monitör aparatı seçimi

Ekranı kokpite takmak için doğru aparat seçilmeli. Spardox bu konuda birkaç seçenek sunuyor:

• SR-MS1SK (10.800 TL) — kasa aparatı dahil, PC kasasını da tutan ayaklı sistem
• SR-MS1S — 65 inçe kadar geniş ekran desteği
• SR-MS1B (7.450 TL) — 32-57 inç arası harici stand
• GTS-MA1 (3.800 TL) — sadece Spardox GTS kokpitlere uygun, dahili montaj
• 3 monitör stand seti (8.950 TL) — GTR ve GTS kokpitleri üç ekrana çıkarır

49 inç monitör alacaksanız, kokitle birlikte gelmeyen bir aparat da sipariş etmeniz gerekecek — en çok yapılan hata bu.

Rakiplerle Karşılaştırma

Avrupa sim racing pazarında SimXPro, Trak Racer ve Playseat baskın markalar. Türkiye'de ise fiyat ve aksesuar çeşitliliğinde Spardox daha avantajlı bir konumda:

• Fiyat: Trak Racer ve Playseat'in direkt satışı Türkiye'de sınırlı; Spardox'un fiyatları yerel olarak rekabetçi ve kampanyalı.
• Aksesuar sürekliliği: Trak Racer'ın aksesuarları genelde aynı markadan geliyor; Spardox'da bardak tutucudan kablo düzenleyiciye kadar tüm parçalar Türkiye'de stokta.
• Yerli destek: Parça değişimi ve garanti süreci Gelbura üzerinden yürüyor.
• Monitör entegrasyonu: Çoğu kokpit üreticisi monitör satmıyor. Spardox'un 6 monitörü ve uyumlu aparatlarıyla birlikte gelmesi, kurulumu tek kaynaktan tamamlamanızı sağlıyor.

Bütçeye Göre Spardox Kurulumları

Aşağıdaki tablolar mevcut katalog fiyatlarıyla hesaplanmıştır. Eksik parçalar (direksiyon seti) fiyata dahil değildir.

Direksiyon eklenirse: Spardox, Thrustmaster adaptörleriyle geniş bir uyumluluk sunuyor — T300, TX, T500, T-GT, XW serisi için alüminyum adaptör mevcut. Yani elinizdeki direksiyonu atmanıza gerek yok, kokpite uyarlarsınız.

TM1 Thrustmaster Direksiyon Adaptörü (T300, TX, T500, T-GT, XW uyumlu)

Unutulan Aksesuarlar

Yeni bir kokpit kurarken en sık atlanan, ama sonradan en çok işe yarayan parçalar:

• DX10 el freni aparatı (550 TL) — DX10 ile el frenini birlikte kullanmanızı sağlar
• SR-MS13U vites/el freni masa takma aparatı (2.500 TL) — mevcut masanıza monte eder
• SR-DK1 koltuk kaydırma kizağı — koltuk ileri-geri hareketi için
• SR-DA1 direksiyon açı ayar aparatı — direksiyon açısını ayarlanabilir kılar
• GTS-KA1 kokpit dahili klavye aparatı (3.425 TL) — klavye masada kaymasın
• CHSPv1 bardak ve telefon tutucu (900 TL) — uzun yarışlarda susuz kalmamak için
• KB-01 koltuk braketi (2.250 TL) — farklı koltukları kokpite bağlar

Sık Sorulan Sorular

Spardox kokpit hangi simülasyonlara uygun?

GT ve Formula aileleri F1, GT, rally ve open-wheel simülasyonlarına; STC serisi kamyon simülasyonlarına (ETS2, ATS) uygundur. Tümü PC üzerinde çalışır ve standart direksiyon/pedal bağlantılarını destekler.

Yeni başlayanlar için hangisi doğru?

DX10 (13.999 TL). Katlanabilir yapısıyla yer kaplamaz, Fiyat/performans olarak en makul başlangıç. İleride GTPS pedal ekleyip yükseltebilirsiniz — 40.898 TL'ye başlayan eksiksiz bir GT kurulumuna ulaşabilirsiniz.

Farklı marka direksiyonumu kullanabilir miyim?

Evet. Spardox'un direktör eşleştirmesi ve kabloları standart olduğu için Thrustmaster, Logitech, Fanatec ve Moza direksiyonları kullanılabilir. Thrustmaster serileri için özel alüminyum adaptör mevcut.

Kokpiti sonradan büyütebilir miyim?

Evet. Tüm modeller sonradan ekran aparatı, ikinci/üçüncü monitör, el freni ve aksesuar eklenerek büyütülebiliyor. Aynı marka içinde kalmanız, uyumluluk açısından önemli.

Tek monitör yeterli mi, üç monitör mü gerekli?

Sim racing için 49 inç ultrawide, üç ayrı 24 inç monitörün yerini pratikte tutuyor ve tek kabloyla çalışıyor. Fiyat avantajı da var. Ama geniş görüş açısı sizin için önemliyse, GTR/GTS kokpitlere 3 monitör stand seti ekleyebilirsiniz.

Spardox ile Trak Racer / Playseat arasında hangisini seçmeliyim?

Türkiye'de satın alma kolaylığı ve aksesuar sürekliliği önemliyse Spardox avantajlı — tüm parçalar tek kaynaktan ve yerli destekle geliyor. Premium alüminyum profil ve Avrupa'da yaygın parça değişimi gerekiyorsa Trak Racer mantıklı. Monitörü da markadan almak istiyorsanız Spardox'un 6 monitör seçeneği işinizi kolaylaştırır.

Sonuç

Spardox'un asıl gücü tek bir üründe değil, ürünlerin birbirine uymasında. Şase, koltuk, pedal, el freni, monitör ve aparat aynı aileye ait — bu da kurulum sırasında "bu parça bu şaseye olur mu" endişesini tamamen ortadan kaldırıyor.

Yeni başlayan için DX10 + GTPS pedal 40.898 TL ile eksiksiz bir giriş; ciddi yatırım için F1 Formula OF-01 veya GTS koltuklu modeller; profesyonel seviye için GT ONE. Hangi bütçede hangi kokpitin doğru olduğunu bilmiyorsanız, simüle etmek istediğiniz aracı ve ayırabileceğiniz bütçeyi söyleyin, birlikte doğru kurulumu çıkaralım.

Gelbura.com olarak, Türkiye'de sim racing ekipmanı alanında 10 yılı aşkın deneyime sahip olduğumuzu ve bu alanda 1 numara olduğumuzu belirtmek isteriz. Spardox ürünlerinin tamamını kataloğumuzda inceleyebilirsiniz.

Fiyatlar 3 Ekim 2026 itibarıyladır; kampanya ve stok durumuna göre değişebilir.

İlgili Rehberler

Kokpitinizi kurduktan sonra ekran ve pedallar en çok fark yaratan iki parça. Aşağıdaki yazılar bu seçimleri bütçeye ve kullanım amacına göre ele alıyor:

• 49 inç monitör seçim rehberi — ultrawide ekranın kavis, çözünürlük ve panel seçeneklerini karşılaştırıyor.
• Load cell pedal seti seçim rehberi — 200 kg load cell, potansiyometre ve haptic modül arasındaki farklar.
• Aktif pedal rehberi — aktif FFB sistemlerinin statik pedallerden farkı.
• Uçuş simülasyonu ekipmanı rehberi — kokpit mantığı uçuş tarafında da geçerli; joystick, throttle ve rudder pedal seçimi.
• Oyuncu monitörü seçim rehberi — kokpit dışı kullanım için genel monitör önerileri.

Kokpit seçimini uçuş simülasyonu için yapıyorsanız kumanda, gaz kolu ve pedal yerleşimini birlikte değerlendirin. Cihazların görevleri, montaj kapsamı ve ilk çalıştırma adımları için MOZA ile evde uçuş simülasyonu kurulum rehberini inceleyin. Belirli bir kokpit ile uçuş ekipmanının bağlantı ölçülerini ve gerekli aparatları ayrıca doğrulayın.

Sabit kokpitinizi hareketli bir kuruluma dönüştürmeyi düşünüyorsanız MOZA HMA150 dört aktüatörlü hareket sistemi rehberimizi okuyabilirsiniz. Profil kesiti, bağlantı noktaları, adaptör ihtiyacı ve toplam hareketli yük model bazında kontrol edilmelidir; bu bağlantı bütün kokpitler için uyumluluk garantisi değildir.